0WF - Peso compl. ammesso 5,0 t [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WW - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] 7WY - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] 7XA - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] HR1 - Pneumatici 205/75 R16 C [REI - Pneumatici] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1X2 - Trazione posteriore [ATA - Tipo di trazione] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WX - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WZ - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XB - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] HR4 - Pneumatici 195/75 R16 C [REI - Pneumatici]
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2E0501019BC
48/13
1
PR-7WW+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WW - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BC
48/13
1
PR-7WW+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WW - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BQ
48/13
1
PR-7WW+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WW - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019DB
51/13
1
PR-7WX+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WX - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019DB
51/13
1
PR-7WX+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WX - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BR
51/13
1
PR-7WX+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WX - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BD
46/11
1
PR-7WY+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WY - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BD
46/11
1
PR-7WY+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WY - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BS
46/11
1
PR-7WY+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WY - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BE
48/11
1
PR-7WZ+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WZ - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BE
48/11
1
PR-7WZ+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WZ - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BT
48/11
1
PR-7WZ+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7WZ - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BF
52/11
1
PR-7XA+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XA - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BF
52/11
1
PR-7XA+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XA - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019CA
52/11
1
PR-7XA+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XA - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BG
51/10
1
PR-7XB+1UK, 1UW,1UX,1UY, 1UZ
1UK - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,0t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UW - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,6t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UX - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 3,5t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UY - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,25t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UZ - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0 t a 4,49 t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XB - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019BG
51/10
1
PR-7XB+1SA+ 1UA,1UP
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XB - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
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2E0501019CB
51/10
1
PR-7XB+1SB+ 1UA,1UP
1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UP - Diminuzione del peso totale ammesso da 5,0t a 4,85t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 7XB - Riduzione finale [AUE - Rapporto al ponte/di trasmissione]
US$ 0.00
olio per assi quantitativi rifornimento: a piacere:
